Carlos Ghosn flysak ansporer USAs kamp om Japans straffelovformulering

Taylors 'forsvarsteam - ledet av Washington -advokat Abbe Lowell - argumenterer for at artikkel 103 ikke eksplisitt forbyr hopping av kausjon, noe anklagere anklaget Taylors for å ha hjulpet den tidligere Nissan Motor Co. -formannen da han flyktet fra Japan i fjor før hans rettssak mot økonomisk mislighold.



Carlos Ghosn, tidligere administrerende direktør i Nissan Motor Co. og Renault SA, gestikulerer mens han snakker med media på Libanese Press Syndicate i Beirut, Libanon, onsdag 8. januar 2020. (Fotograf: Hasan Shaaban/Bloomberg)

Saken om utlevering av to menn som er anklaget for å ha hjulpet Carlos Ghosn med å rømme fra Japan, vil i stor grad hvile på en amerikansk dommers tolkning av en grusom bestemmelse i japansk straffelov.





Advokater for Michael Taylor og sønnen Peter forventes å gjøre en rettsmøte i Boston fredag ​​til en teknisk debatt om artikkel 103 i Japans straffelov, et rettssystem som ble vedtatt under keiser Meiji i 1907. Artikkel 103 forbyr å ha kriminelle eller muliggjøre flyging av noen som har begått en forbrytelse eller rømt fra innesperring.

Taylors 'forsvarsteam - ledet av Washington -advokat Abbe Lowell - argumenterer for at artikkel 103 ikke eksplisitt forbyr hopping av kausjon, noe anklagere anklaget Taylors for å ha hjulpet den tidligere Nissan Motor Co -formannen da han flyktet fra Japan i fjor før han ble finansiell -forseelse av overgrep.



Taylors sjanser til å lykkes ser slanke ut - de har blitt nektet kausjon tre ganger siden arrestasjonen i mai, og USAs sorenskriver Donald Cabell sa i juli at handlingene ser ut til å falle helt inn i hjertet av den japanske loven. De to mennene har ansatt advokater og lobbyister i Washington for å overbevise det amerikanske utenriksdepartementet om ikke å gå videre med utlevering uavhengig av rettens avgjørelse, sa folk som var kjent med saken i juli.

Høringen på fredag ​​vil avgjøre om Japan har rett til å straffeforfølge Taylors for deres rolle i Ghosns dramatiske flukt, selv om den tidligere bilsjefen fortsatt er fri i Libanon, som ikke har noen utleveringsavtale med Japan.

Taylors har aldri nektet for at de var involvert i rømningsplottet. I et Vanity Fair -intervju beskrev Michael Taylor hvordan han utførte operasjonen.

Forsvarsteamet deres har understreket at Japan ikke har klart å lage en tiltale for å ha brutt noen del av straffeloven. Men den japanske aktor sa i en erklæring at han søkte Taylors arrestasjoner etter at en dommer i Tokyo bestemte at det var sannsynlig grunn til å tro at de brøt loven.

Når et fremmed land krever at USA skal overgi amerikanske borgere under en utleveringsavtale, skal ikke føderale domstoler fordype seg i ugresset til hva beviset er, sa Washington -advokat Pamela B. Stuart, en tidligere føderal aktor som behandler saker som involverer utlevering og diplomatisk immunitet. Bevisene er påtalemyndigheten til aktor.

Mye av Taylors argument hviler på betydningen av uttrykket havner eller muliggjør flukten. Taylors sier at den engelske oversettelsen ikke fanger opp det mer kompliserte japanske konseptet som var ment - å arbeide mot rettshåndhevelsesmyndighetenes aktive jakt på en kriminell for å arrestere ham. Fordi Ghosn var borte mot kausjon, sier Taylors, var ikke myndighetene aktive etter ham.

Selv om alt regjeringen påstår var sant, utgjør disse fakta ikke en utleverbar kriminalitet under japansk lov, skrev forsvarsadvokater i en juridisk orientering denne måneden.