GKN Driveline på jakt etter differansesegment
Den britiske produsenten av bilkomponenter er i ferd med å sette opp et nytt anlegg i Pune.
Den britiske billeverandøren GKN Driveline i bilbaserte drivlinjer sa at selskapet ønsker å gå inn i differensial segment i India som en del av sine ekspansjonsplaner i landet.
Selskapet produserer for tiden bare systemer med konstant hastighet (CVJ) på tvers av sine tre anlegg i India og er i ferd med å sette opp et nytt anlegg i Pune til en investering på 130 millioner kroner.
Vi ønsker å gå inn i differensialvirksomhet og har startet diskusjoner med våre kunder. Vi er ivrige etter å komme inn i denne virksomheten, sa GKN Driveline India, administrerende direktør Ravindra Ojha til journalister her.
Ojha nektet imidlertid å kommentere tidsrammen for oppføringen i segmentet.
I biler og andre kjøretøyer med hjul tillater differensialen at hvert av drivhjulene kan rotere i forskjellige hastigheter.
Selskapets Pune-anlegg ville sysselsette mer enn 200 personer og ville produsere CVJ-systemer og transakslede løsninger.
Anlegget ligger i nærheten av fabrikkene til sine store kunder, inkludert Fiat, Volkswagen, General Motors og Tata.
Anlegget vil ha en kapasitet på 6 lakh sideaksler i den første fasen som kan utvides til 12 lakh i den andre fasen, sa Ojha.
Anlegget forventes å være fullt operativt i september 2012 og vil hjelpe selskapet med å betjene sine kunder i regionen, la Ojha til.
GKN har investert med jevne mellomrom i landet og åpnet i november i fjor en presisjonssmeder på Oragadam nær Chennai til en investering på 48 millioner kroner.
Vi forventer at India vil forbli et bilmarked med høy vekst i mange år fremover og vil fortsette å investere her for å dekke kundenes behov, sa Ojha.
