Uber kjører inn på kredittkortmarkedet uten gebyrkort
Målet, sa Ubers David Richter, er å få folk til å søke, få godkjent, laste inn kortet og betale for turen med kortet alt mens kunden blir tatt til destinasjonen. Ubers kredittkort markedsføres tydeligvis som et digitalt kredittkort først og et fysisk kort for det andre.
Dette bildet levert av Uber viser et Uber Visa -kredittkort. Onsdag, 25. oktober 2017, avslørte Uber et kredittkort uten gebyr med den britiske banken Barclays. (Hilsen Uber via AP)
Uber har allerede et hjem på telefonen din. Nå vil den ha et sted i vesken eller lommeboken.
Den gigantiske giganten presenterte onsdag et nytt kredittkort uten gebyr, sammen med den britiske banken Barclays, som det håper blir en stor del av forbrukernes vanlige daglig bruk.
Selv om det vil bruke poeng, er Uber Visa-kortet designet som et lojalitetsprogram for kontanter. Ved å betale for en Uber -tur får kortinnehaveren 2 prosent kontanter tilbake. Andre belønninger inkluderer: 4 prosent kontant tilbake for hver dollar du bruker på servering, inkludert Ubers UberEATS on-demand matleveringstjeneste; 3 prosent tilbakebetaler flyselskaper, hoteller og feriehus som Airbnb; 2 prosent kontant tilbake på online kjøp og abonnementer; og 1 prosent kontant tilbake på alle andre kjøp.
Uber -kortet vil også gi en liten årlig kreditt på 50 dollar mot online -abonnementer, som Netflix, Hulu eller Amazon Prime, hvis kunden bruker 5000 dollar på kortet om et år. Kortet vil også forsikre en persons smarttelefon til opptil $ 600 for tyveri eller skade så lenge kunden legger sin månedlige mobiltelefonregning på kortet.
Kortet vil heller ikke ha utenlandske transaksjonsgebyrer når det brukes utenfor USA, og spesielt ingen årlig avgift.
Kunder vil kunne løse inn poengene sine for Uber-turer ved hjelp av en standard penny-per-point-innløsningsrente, eller bare få poengene konvertert til kontanter og satt tilbake til bankkontoen sin. Barclays og Uber sa at punktoverføringer til flyselskaper vil komme i 2018.
Ubers kredittkort markedsføres tydeligvis som et digitalt kredittkort først og et fysisk kort for det andre. Uber -kunder vil kunne søke om kortet i Uber -appen, og de fleste personopplysningene som trengs for kredittkortprogrammet, hentes direkte fra deres Uber -profil. Hvis det er godkjent, kan kortet umiddelbart lastes inn i kundens mobile lommebok. Målet, sa Ubers David Richter, er å få folk til å søke, bli godkjent, laste inn kortet og betale for turen med kortet alt mens kunden blir tatt til destinasjonen.
Brian Riley, konsulent i kredittkortindustrien i Mercator Advisory Group, sa at 4 prosent på servering burde være attraktivt for kundene. Men 2 prosent penger tilbake på Uber -turer virker underveldende.
Som et co-brand-kort ville jeg ha forventet at belønningen for å bruke på co-brandet ville være høyere, sa han.
Men Kimberly Palmer, ekspert på kredittkort på NerdWallet, sier mangelen på en årlig avgift og de sjenerøse belønningene kan gjøre Uber -kortet til et godt alternativ for tusenårige.
Bransjevoktere hadde forventet at Uber skulle lansere sitt eget kredittkort. Selskapets forretningsmodell avhenger av bruk av kredittkort - det byttes ingen kontanter mellom sjåfør og passasjer for prisen - og selskapet hadde allerede annonsert flere partnerskap med kredittkortselskaper. American Express Platinum Card-brukere får en kreditt på 200 dollar på Uber spredt over året, og Uber lanserte nylig et tilbakebetalingsprogram med Visa Inc. Det lanserte også et forhåndsbetalt debetkort med Green Dot for sjåførene i fjor også.
Et co-branded kort virket som en naturlig forlengelse av Ubers virksomhet. Uber annonserte tidligere i sommer at de hadde ansatt Barclays, som også driver co-brand-kortet med JetBlue, for å kjøre programmet.
Sammerkede kredittkort, eller kort utstedt av en bank, men markedsført rundt et bestemt merke, har vært populære i flere tiår siden de driver kundelojalitet. Markedet for medmerkede kredittkort er overfylt-alle de store flyselskapene har sitt eget kredittkort, samt hotellkjeder og store forhandlere. Konkurransen er hard blant finansselskapene, og Citigroups fangst av det co-merkede kredittkortet Costco fra American Express i 2015 er et bemerkelsesverdig nylig eksempel.
Uber er likevel den første store nye aktøren i co-brand-industrien på mange år.
Dette var et stort kupp for Barclays, sa Riley.
