‘Voltswagen’ var en svindel, innrømmer Volkswagen
Den tyske bilprodusenten Volkswagen innrømmet at pressemeldingen om ommerkingen som 'Voltswagen' bare var en spøk før april.
En Volkswagen -logo blir sett på en konstruksjonsavslutning på SAIC Volkswagen MEB elektriske kjøretøyfabrikk i Shanghai, Kina 8. november 2019. Den falske pressemeldingen kan potensielt få Volkswagen i trøbbel med amerikanske verdipapirregulatorer ettersom aksjekursene steg nesten fem prosent på Tirsdag etter den falske uttalelsen. (Kilde: Reuters)
Den tyske bilprodusenten Volkswagen kalte det en spøk før april-nar, og nektet for å merke seg selv som 'Voltswagen' på det amerikanske markedet. Selv om nyheten om navneendringen lekket mandag, bekreftet selskapet det samme til flere medier og journalister dagen etter.
I en pressemelding sendt til media ble Scott Keogh, president og administrerende direktør i Volkswagen of America, sitert for å si: Vi kan bytte ut vår K for en T, men det vi ikke endrer er dette merkets forpliktelse til å gjøre beste kjøretøy i klassen for sjåfører og mennesker overalt.
Det var også mediespekulasjoner om at trekket var å gjenopprette selskapets image etter at det tok et slag under 'dieselgate' -skandalen i 2015. Selskapet ble anklaget for å lyve for den amerikanske regjeringen om utslippstester for sine dieselbiler.
Volkswagen innrømmet at rundt 11 millioner kjøretøyer var utstyrt med villedende programvare som reduserte nitrogenoksidutslipp, men tillot høyere karbonutslipp for å forbedre motorens ytelse. Skandalen hadde kostet selskapet 35 milliarder dollar i bøter og sivile oppgjør, og ført til tilbakekalling av millioner i biler.
Den falske pressemeldingen kan potensielt få Volkswagen i trøbbel med amerikanske verdipapirregulatorer ettersom aksjekursene steg nesten fem prosent tirsdag etter den falske uttalelsen.
I en samtale med Associated Press sa James Cox, lærer i selskaps- og verdipapirrett ved Duke University, at Securities and Exchange Commission bør iverksette tiltak for å forhindre at feilinformasjon påvirker aksjekursene.
I 2018, etter at Tesla -sjef Elon Musk feilaktig hevdet at han hadde sikret finansiering for å ta selskapet privat, gikk selskapets aksjekurser opp. Da det ble avslørt at finansiering ikke var sikret, ba SEC Musk og Tesla om å betale en bot på 20 millioner dollar hver.
Toppnyheter akkurat nå Klikk her for merImidlertid sa Erik Gordon, professor i forretning og jus ved University of Michigan til Associated Press at SEC ville være interessert hvis det var bevis for at Volkswagen ga ut uttalelsen for å bevisst manipulere aksjekurser. SEC har ennå ikke svart.
Aprilspøk er en vanlig markedsføringsstrategi, sa Tim Calkins, klinisk professor i markedsføring ved Northwestern University i en samtale med Associated Press. Imidlertid la han til at det er uvanlig at et selskap bevisst villeder journalister og medier.
