Waymo ansetter eks-Tesla-ingeniør for å lede selvkjørende maskinvare
Chris Urmson, den tidligere sjefen for Googles bilprosjekt, driver nå en autonom kjøring med en annen tidligere Tesla -leder. Og den tidligere maskinvaresjefen i Waymo, Bryan Salesky, var med og grunnla sin egen selvkjørende oppstart, Argo AI, som mottok størstedelen av investeringen fra Ford Motor Co.

Waymo ansetter Satish Jeyachandran, som var tidligere direktør for hardware engineering hos Tesla
Waymo har ansatt Satish Jeyachandran, Tesla Inc.s tidligere direktør for maskinvareteknikk, ettersom mobilitetsdivisjonen opprettet av Google-forelder Alphabet Inc. beveger seg nærmere kommersialisering av sin selvkjørende kjøretøyteknologi.
Jeyachandran, 38, tilbrakte nesten syv år hos Tesla før han dro tidligere i år. Han vil lede Waymos maskinvareteam, overvåke utviklingen og integreringen av kameraer, radar, lidar og datasyn, mens han jobber tett med selskapets programvareteam.
Jeg ønsket å bli med Waymo fordi det har et talentfullt, misjonsdrevet team som har gjort imponerende fremskritt innen selvkjørende maskinvare, sa Jeyachandran i en uttalelse på LinkedIn. Denne teknologien gir et utrolig potensial for å redde millioner av liv.
Ansettelsen er den siste i en rekke høyprofilerte talentanskaffelser og avganger for å rocke i det hardt konkurransedyktige autonome kjørelandskapet. Etablerte bilprodusenter, leverandører, teknologiselskaper og en rekke oppstart kappløper for å bringe selvkjørende biler på markedet med et løfte om at teknologien vil redde liv og forandre kjøretøyets eierskap. Ingeniører med kompetanse innen maskinvare, programvare, kunstig intelligens og datasyn - spesielt de med erfaring som leder team - er utrolig etterspurt.
Chris Urmson, den tidligere sjefen for Googles bilprosjekt, driver nå en autonom kjøring med en annen tidligere Tesla -leder. Og den tidligere maskinvaresjefen i Waymo, Bryan Salesky, var med og grunnla sin egen selvkjørende oppstart, Argo AI, som mottok størstedelen av investeringen fra Ford Motor Co.
Siden Waymo gikk ut av Alphabet X -lab i desember, har den kastet ressurser og talent på maskinvaren som ligger til grunn for de autonome kjøretøyene, og ansatt aggressivt ingeniører som spesialiserer seg på feltet.
For noen år siden tok Waymo beslutningen om å begynne å bygge vårt eget selvkjørende visjonssystem, radar og LiDAR i huset, sa Waymo administrerende direktør John Krafcik i en uttalelse på LinkedIn. Dette har vært avgjørende for å forbedre kvaliteten på vår selvkjørende teknologi og redusere kostnadene. Med Satishs ekspertise vil vi kunne videreutvikle vår selvkjørende maskinvare og bringe teknologien vår til flere mennesker, raskere.
Waymo startet nylig en gratis, eksperimentell tjeneste for å ferge hundrevis av mennesker rundt Phoenix i et forsøk på å gjøre forbrukerne komfortable med teknologien